Dette skjedde i 2024

Vinteren 2023/24 byr på betydelige utfordringer for Ruters kollektivtilbud, særlig bussdriften. Kombinasjonen av blant annet kraftig snøfall, ekstrem kulde og tekniske problemer med ny ladeinfrastruktur fører til omfattende forsinkelser og innstillinger. Ruter iverksetter en tiltaksplan på 27 punkter for å sørge for bedre bussdrift både denne og kommende vintre, og det vedtas en grundig evaluering av vinterdriften etter sesongen er over.

Digitaliserings- og forvaltningsminister Karianne Tung og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård besøker Ruter for å lære om selskapets bruk av kunstig intelligens i kollektivtransporten. Ministrene får blant annet se Ruters datadrevne operasjonssentral og lære om hvordan kundeservice tar i bruk KI i sin arbeidshverdag. Digitaliserings- og forvaltningsministerens uttalte mål er at 80 prosent av offentlig sektor skal ta i bruk kunstig intelligens innen utgangen av 2025.

En rapport fra Oslo Economics bestilt av Oslo kommune konkluderer at Ruter har oppnådd en kostnadseffektivisering av kollektivtransporten på 1,9 milliarder kroner i perioden 2018-2022. «Rapporten slår fast at konkurranse i form av buss- og båtanbud har bidratt til lavere kostnader og høyere tjenestekvalitet. Dette betyr i praksis mer miljøvennlige løsninger, bedre komfort og høyere sikkerhet,» sier Ruters administrerende direktør Bernt Reitan Jenssen.

Ruter lanserer reklamekampanjen «Livets holdeplasser». Med 14 ekte personer som deler glimt fra livsreisen sin, er kampanjens formål å sette kollektivtrafikken i kontekst av små og store overganger i livet. Når livet tar en ny retning, endrer ofte reisebehovet seg. Kampanjen er utarbeidet sammen med reklamebyrået Anorak.

Bussene i Oslo og Akershus kommer raskere frem etter at elbiler ble utestengt fra kollektivfeltene 6. mai. På E18 vestfra er kjøretiden redusert fra 15 til 12 minutter mellom Holmen og Oksenøyveien, og variasjonene i kjøretid er betydelig mindre. Som følge av Ring 1-stengingen fra 1. juli får også linje 37 ny midlertidig trasé via Stortingsgata og Tollbugata, en løsning som skal sikre best mulig fremkommelighet under den tre år lange anleggsperioden.

En viktig avtale om rekonstruksjon av Unibuss signeres mellom selskapet og kreditorene Sporveien, Ruter og Danske Bank, som sikrer selskapets videre drift. Som del av avtalen hever Unibuss kontraktene i Ruters område Vest og en minibuss-kontrakt i Follo, mens de beholder kontraktene for områdene Indre by og Oslo øst. Ruter gjennomfører hasteanskaffelser for å sikre busstilbudet i de berørte områdene.

Ruter lanserer kjøp av bysykkelturer direkte i Ruter-appen, et tilbud som skal gjøre det enklere å kombinere kollektivreiser med sykling i Oslo. Integrasjonen, som er bestilt av Oslo kommune og finansiert gjennom EU-prosjektet MOVE21, gir tilgang til et bysykkeltilbud som står for over 1,3 millioner reiser årlig i hovedstadsområdet. Den nye funksjonen er tilgjengelig for alle med profil i Ruter-appen og markerer et viktig steg mot mer sømløse mobilitetsløsninger.

Ruter introduserer en ny abonnementsløsning som automatisk fornyer 30-dagersbilletten din i Ruter-appen. Tjenesten er utviklet etter at undersøkelser viser at glemte billetter er den vanligste årsaken til at folk reiser uten gyldig billett. Løsningen er tilgjengelig for alle med Ruter-profil og aktiv 30-dagersbillett, og kan enkelt avsluttes når som helst.

Rekonstruksjonen av Unibuss medfører at selskapet må si opp tre av sine kontrakter med Ruter. Etter en vellykket hurtiganskaffelse overtar Vy buss kontraktene, og kun fire uker etter kontraktsignering er selskapet i gang med driften av de 20 busslinjene i Ruters område Vest. Tett samarbeid mellom Vy, Unibuss og Ruter sørger for en svært effektiv operatørovergang som er umerkbar for passasjerene.

Ruter introduserer en ny fleksibel transporttjeneste med navnet Hent. Innenfor et område øst for Akerselven kan hvem som helst bruke Ruter-appen til å bli plukket opp der de befinner seg og kjørt dit de skal, sammen med andre som skal samme vei. Første versjon av tjenesten driftes med ti kjøretøy og er tilgjengelig hverdager kl. 15-22 og helger kl. 10-20. Utviklingen av bestillingstjenester som Hent skal bidra til å gjøre kollektivtransporten enda mer konkurransedyktig overfor privatbilen.

Ruters datterselskap TET Digital kan nå få flere eiere etter godkjenning fra Oslo kommune og Akershus fylkeskommune. Agder Kollektivtrafikk AS og Skyss er først i køen for eierskap i selskapet, som ble etablert 1. januar 2024 for å utvikle digitale tjenester. Ruter vil beholde majoritetseierskapet med 51 prosent, mens det utvidede eierskapet skal sikre bedre utnyttelse av fellesskapets investeringer og utvikle gjenkjennelige digitale løsninger for kollektivreisende over hele landet.

Fra 15. desember starter Ruter et prøveprosjekt med ekspressavganger på linje 70 mellom Skullerud og sentrum. I rushtiden vil annenhver avgang kjøre ekspress med kvartersrute både for ekspress- og ordinære avganger. Som del av endringen får både linje 70 og 74 ny trasé gjennom sentrum via henholdsvis Dronning Eufemias gate og Oslo gate. Prøveprosjektet skal evalueres før påske 2026.

Ruters nye bestillingstransporttjeneste Hent kan feire 5000 reiser siden lanseringen tidligere i høst. Tjenesten viser lovende resultater med en samkjøringsgrad på 30 prosent og over 760 returnerende kunder. I juleferien utvides tilbudet med helgetider på røde dager, som betyr at Hent er tilgjengelig alle dager gjennom hele ferien.